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雷达手表怎么辨别真假,让你不再买错雷达表

作者:chenyingxi

时间:2022-09-29

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雷达手表技术之美

 RADO瑞士雷达表自成立以来,不断创新,以创新的设计给世界各地的腕表爱好者带来了一次又一次的惊喜。RADO瑞士雷达表于1962年推出了历史上第一款不易磨损的腕表DiaStar1,随后相继发布了更多的高科技研发成果。

 80年代,采用高科技陶瓷已经成为RADO瑞士雷达手表的品牌特色。

 RADO瑞士雷达表迄今为止最受欢迎的创造是高科技钻石,其维氏硬度达到10,000,同时采用高科技钻石的V10K系列手表位于当今世界硬度最高的手表之首。

 然而,RADO瑞士雷达手表不仅以其顶级材料而闻名于世,而且其卓越的审美品质也引人注目。自1990年以来,瑞士雷达手表获得了数不清的国际设计奖,如此出色的成就足以骄傲。

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雷达表如何辨真假

 RADOSWISS(雷达瑞士),HIGH-TECH(高科技),CERAMICS(制造),WATERSEALED(防水),JUBILE(手表)。最好的办法就是从源头上判断手表的真假。瑞士雷达手表仅由全球指定的授权零售商销售,而且这些零售商在雷达网站上都有名字,因此在这些渠道购买的雷达手表很可能是假的。此外,从价格上看,如果几百块买的雷达手表,100%是假的。

 雷达表网站上有各种样式的样品图案、技术指标介绍等,可供参考比较。

 除看机芯,看标签,看表玻璃外,其实还有别的办法,不应该说每次都去找鉴别师傅,学会了,自己也可以是专家。

 (1)雷达表,表后盖四个螺丝均为一字开口槽,假表为十字开口槽。

 (2)雷达表后盖为不锈钢,假表后盖可能会镀金。而且表壳很厚。

 (3)假表盘6点位置印有SWISSMOVT或SWISSMADE,原雷达表只印有SWISS和代表表表盘类型的三位数,如015或071等。

 (4)表盘上印有Jubil。朱比莉型雷达表,表盘上镶有四颗天然钻石,假表上镶有人造钻石。

 (5)雷达表型号,男表和女表即使是对表,号码也不一样,假雷达表男女款号码相同。

 (6)原雷达表刻有生产序号(8位数字)不会重复,而假雷达表只有一个相同的号码,多达13位,例如:1372811523769。

 (7)假雷达表的表带折扣处没有表带号,雷达表上刻有号,如0414004142等。此外,表带折扣也不一样。

 (8)假雷达表采用廉价表芯,常见的有RANDA(朗达)机芯,而原雷达表均采用优质ETA(依塔)镀金表芯,

 (9)如果仔细区分,即使是手表的包装,说明书和吊牌的形状、印刷和颜色也不一样。

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手表表把如何维修

手表表把作为手表的组成部分,拨针、上弦、调校日历和止秒中都有使用到。频繁的使用易造成手表表把损坏,最常见的损坏原因是由于常年不断经常的上弦和拨针,会造成表把头的磨损,电镀脱色。这样,一是不美观,二是表把拧动的时候也容易滑脱。

还有的原因是由于表杆遭锈蚀,特别是一些老表,锈蚀会造成表把杆变细而折断。可以自备一小瓶硅油,定期的往表把里点一些,这样可以提高防水性能和使上弦拨针变的顺畅。选择不锈钢的表把的手表,要比电镀的耐用的多,而比较大的表把头,在使用上也会感觉更方便。由于表把头比较凸出,为了延长表把的使用寿命,要尽量避免它受到磕碰,造成表把的歪斜变形,这样会影响防水性能和操作。

手表表把维修的原因一:

前者往往是由于表头打折,或生锈,或受到外力的冲击,后者更为复杂,但一般来说,它是由于表尾的拉断钩运动或表把的槽不能锁紧造成的。故障原因包括夹板磨损、牵引装置尾钩磨损、牵引装置螺钉松动、表把变形损坏等,早期老表表表把脱落的原因和处理通常是用牵引螺钉固定的,现在手表基本上是用拔出轴固定的。

手表表把维修的原因二:

许多旧表的脱落都是由于拔出螺钉松动造成的。手表的把手很容易生锈。手表手把长期使用后会老化,导致密封不良。手表进水口是车把位置的第一个冲击。被腐蚀的车把根部会变薄,强度变弱;然后有“母子”车把(常见于罗马和梅多手表)。

手表表把维修和保养:

随着人体汗液的腐蚀,表把的表面会首先脱落,变得非常难看。因此,即使很少使用石英表,表把表面也会生锈。在手表的日常保养中,最重要的事情之一就是不小心把把手掉下来。车把可能会歪斜,这会影响上弦的松紧度。其次,破坏了车把的防水密封性能,导致手表不防水。

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